Aftermarket-onderdeel

Laatst bijgewerkt op

Een aftermarket-onderdeel is een nieuw vervangend onderdeel dat wordt geproduceerd door een andere partij dan de autofabrikant, bedoeld om functioneel op dezelfde voertuigen te passen als het originele onderdeel.

Producent
Een onafhankelijke onderdelenfabrikant, niet de autofabrikant of diens toeleverancier
Staat
Nieuw geproduceerd: niet te verwarren met gebruikt of gereviseerd
Kwaliteit
Varieert per producent: sommige aftermarket-onderdelen evenaren OEM-kwaliteit, andere zijn goedkoper geproduceerd
Herkenbaar aan
Een eigen artikelnummer van de producent, dat afwijkt van het OEM-nummer van de autofabrikant

Aftermarket staat tegenover OEM (Original Equipment Manufacturer), niet tegenover gebruikt. Waar een OEM-onderdeel het onderdeel is zoals dat origineel door of voor de autofabrikant is gemaakt, is een aftermarket-onderdeel een nieuw geproduceerd alternatief van een andere, onafhankelijke producent.

Hoe herken je een aftermarket-onderdeel

Het duidelijkste kenmerk is het artikelnummer. Een OEM-onderdeel draagt het nummer van de autofabrikant; een aftermarket-onderdeel draagt het eigen artikelnummer van de producent die het maakte: merken als Bosch, Febi, Blue Print of TRW zijn in de praktijk vaak aftermarket-producenten voor bepaalde onderdelen. Op verpakking en soms op het onderdeel zelf staat het merk van die producent vermeld, niet dat van de autofabrikant.

Kwaliteit is geen betrouwbare indicator om aftermarket te herkennen, want die verschilt sterk per producent. Sommige aftermarket-fabrikanten leveren onderdelen op hetzelfde niveau als OEM: soms zelfs van dezelfde productielijn, omdat een toeleverancier zowel voor de autofabrikant als onder eigen merk produceert. Andere producenten mikken bewust op een lagere prijs met eenvoudigere specificaties. Eén label dekt dus een brede kwaliteitsrange.

Veelgemaakte fouten

  • Aftermarket verwarren met gebruikt. Een aftermarket-onderdeel is nieuw. Een gebruikt onderdeel is een origineel OEM-onderdeel uit een ander voertuig. Beide zijn goedkoper dan nieuw OEM, maar het zijn verschillende categorieën met een ander verhaal richting de koper.
  • Aftermarket gelijkstellen aan mindere kwaliteit. Dat klopt bij sommige producenten en niet bij andere. Vermeld waar mogelijk het merk van de aftermarket-producent, zodat een koper zelf kan inschatten wat hij koopt.
  • Het aftermarket-nummer aanzien voor een OEM-nummer. Beide staan er vaak even professioneel gestempeld of geprint op, maar het zijn andere nummers die naar andere catalogi verwijzen.
  • Fitment van het aftermarket-onderdeel niet apart controleren. Omdat aftermarket- producenten niet gebonden zijn aan één fabrikant, wijkt de fitmentlijst van een aftermarket-onderdeel soms af van die van het originele OEM-onderdeel: controleer dit apart in plaats van de OEM-fitment een-op-een over te nemen.

Waarom het onderscheid in je advertentie moet staan

Een koper die specifiek een origineel onderdeel zoekt, is niet geholpen met een advertentie die "OEM-kwaliteit" claimt voor een aftermarket-product, en andersom mist een koper die juist een goedkoper aftermarket-alternatief zoekt jouw advertentie als je alleen het OEM-nummer vermeldt. Leg daarom bij elk onderdeel in je voorraadbeheer vast of het om een origineel, een aftermarket- of een gebruikt onderdeel gaat, naast het OEM-nummer en eventuele aftermarket-equivalenten.

Meer over hoe OEM-nummers en aftermarket-nummers zich tot elkaar verhouden in de praktijk, lees OEM-nummers en pasbaarheid.

Veelgestelde vragen

Is een aftermarket-onderdeel hetzelfde als een gebruikt onderdeel?

Nee. Een aftermarket-onderdeel is nieuw geproduceerd door een andere partij dan de autofabrikant. Een gebruikt onderdeel is een origineel (OEM-)onderdeel dat uit een ander voertuig is gehaald. Beide zijn een alternatief voor een nieuw OEM-onderdeel, maar het zijn twee verschillende dingen.

Is een aftermarket-onderdeel slechter dan een OEM-onderdeel?

Niet per definitie. De kwaliteit van aftermarket-onderdelen verschilt sterk per producent: een deel wordt op dezelfde productielijnen en met dezelfde specificaties gemaakt als OEM-onderdelen, terwijl andere producenten bewust goedkoper en eenvoudiger produceren. Kwaliteit hangt af van de leverancier, niet van het label "aftermarket" op zich.

Hoe herken ik of een onderdeel aftermarket is?

Aan het artikelnummer: een OEM-onderdeel draagt het nummer van de autofabrikant, een aftermarket-onderdeel draagt het eigen artikelnummer van de producent. Verpakking en eventuele stempels op het onderdeel vermelden meestal het merk van de aftermarket-producent, niet dat van de autofabrikant.

Kan een aftermarket-onderdeel op meerdere automerken passen?

Ja, dat komt vaak voor. Omdat aftermarket-producenten niet gebonden zijn aan één autofabrikant, ontwikkelen ze onderdelen die op basis van afmetingen en specificaties op meerdere merken en modellen passen, in tegenstelling tot een OEM-onderdeel dat is toegekend aan één fabrikant.

Waarom vermelden verkopers zowel het OEM-nummer als het aftermarket-nummer?

Zodat een koper het onderdeel kan vinden ongeacht welk nummer hij gebruikt om te zoeken. Een koper die het originele OEM-nummer van zijn kapotte onderdeel kent, zoekt daarop; een koper die al eerder een aftermarket-vervanging kocht, zoekt mogelijk op dat merk en nummer.